I. Klassen F1E
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| 1. |
Die Zellenzahl bei den Klassen F1E wird auf
maximal 30 NiCd oder MiMh Zellen einer Baugrösse festgelegt. |
| 2. |
Die zulässige Gesamtspanung darf maximal
43,00 Volt, gemessen am Not-Ausschalter, nicht überschreiten. Die
Messung wird nur einmal durchgeführt. |
II. Klassen FSRE, ECO, MONO, HYDRO
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| 1. |
In der Klasse FSR-E, ECO, MONO und HYDRO
werden 3 Vorläufe gefahren, von denen die 2 besten Ergebnisse addiert
werden. Die Teilnehmer mit den 6 besten Ergebnisse bestreiten das Finale
( den Endlauf ). |
| 2. |
Die Zahl der Teilnehmer in allen Vorläufen
für die Klassen FSR-E, ECO, MONO und HYDRO und ECO-Team werden auf 6
Starter pro Gruppe begrenzt. |
| 3. |
Wenn die Anzahl der Teilnehmer weniger als 7
beträgt, wird kein Finallauf ausgetragen. Das Ergebnis nach den Vorläufen
ist dann zugleich das Wertungsergebnis. |
| 4. |
Die Fahrzeit in den MONO und HYDRO Klassen
wird um je 1 Minute verlängert, d.h. bei MONO von 5 auf 6 Minuten, bei
HYDRO von 4 auf 5 Minuten. |
| 5. |
Die Teilnehmer können in beiden ECO Klassen
starten. |
| 6. |
Die beiden Eckbojen der Grundlinie des F1
Kurses werden zur besseren Orientirung des FSR-E Kurses eingesetzt. |