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World Organisation for Modelshipbuilding and
Modelshipsport |
DOKUMENTE/DOCUMENTS |
Bericht zur Lage der Sektion "M" im Jahr 2000 |
| In diesem Jahr fand die Europameisterschaft
der Motoren-Klassen vom 10. bis 17.September in Nürnberg statt. Zum
ersten Mal seit 1995 wurden alle Klassen wieder an einem Ort ausgetragen. Es nahmen folgende Nationen teil: Deutschland, Tschechien, Armenien, Bulgarien, Frankreich, Niederlande, Italien, Österreich, Polen, Russland, Slowenien, Schweden, Ungarn, Ukraine, Weißrussland sowie die Slowakei mit ca. 220 Teilnehmern. Davon waren ca. 1/4 Jugendliche. Es wurden ein Weltrekord und drei Europarekorde aufgestellt. Das eingesetzte Schiedsrichterteam hat seine Aufgaben sehr gut bewältigt. Ein Indiz dafür ist auch, dass es keine Proteste gab. Obwohl der ausrichtende Club von Nürnberg keine Erfahrung mit den Motoren-Klassen hat, waren die Startstellen einwandfrei aufgebaut und die Clubmitglieder gaben sich die größte Mühe um einem reibungslosen Ablauf der EM zu erreichen, was Ihnen auch gelang. Trotz der späten Jahreszeit, für eine Meisterschaft, hat der Wettergott es gut gemeint. Aus Sicht der Teilnehmer war es eine sehr gut gelungene EM. Es hat sich wieder einmal gezeigt, das der Zeitplan zu großzügig ausgelegt war und man ca. zwei Tage hätte einsparen können. Probleme gab es bei der finanziellen Sicherung der EM. Leider kam es zu Unstimmigkeiten zwischen dem Ausrichter und den NAVIGA-Vertretern was die Besoldung der Schiedsrichter und die Abführung des Startgeldanteils für die Sektion betrifft. In diesem Jahr wurden insgesamt vier Weltrekorde und drei Europarekorde aufgestellt. Bei der internationalen Regatta in Moers Anfang Juni hat die neugegründete Technische Kommission ihre erste Sitzung betreffend Regelverbesserungen und Änderungen abgehalten. Entsprechende Vorschläge werden dem Präsidium vorgelegt. Bei der Präsidiumssitzung im Februar dieses Jahre hat sich der Slowenische Verband für die WM 2001 beworben und auch den Zuschlag erhalten. Drei Monate später kam eine offizielle Absage aus Termingründen. Im Moment liegt eine Bewerbung vom bulgarischen Verband vor. Sektionsleiter Peter Schmidt, Oktober 2000 |